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夜里10点，新中关购物中心即将关门。中关村大街与丹棱街交口处的商场东门外，黑车突然多了起来，司机冲着人群大声吆喝，“走吗？打车吗？”一“黑车”司机在了解到记者目的地后，便给出了80元的一口价，“我没多要您，别人比我还多呢。”记者多番还价，黑车司机始终没有松口。“黑车”司机一口京腔，但车牌照显示，该车的所属地为河北省。

不过，在价格更高的专车面前，人们需要付出的时间成本似乎要少一些。在新中关购物中心附近一咖啡店门前，等待专车的张先生在加了0.5倍的价格之后，顺利叫到了1.2公里外的一辆专车。他拿出手机向记者展示自己的礼橙专车页面，上面显示“用车高峰加价全额给司机”，并显示加价倍率为0.5倍，加价后全单价格约为82.8元。值得注意的是，在页面的下方仅有“我愿意给司机加价”和“等会儿再叫车”两个选项，也就是说，消费者只能高价叫车或者干脆放弃叫车，而无法选择用正常价格消费专车服务。

当前中国经济发展的良好势头，是近些年经济结构持续优化、内生发展动力增强的结果，具有较强的稳定性和可持续性。面对复杂严峻的国际环境和国内较大的经济下行压力，中国政府坚持稳中求进，坚持不搞强刺激，而是依靠改革创新推动转方式、调结构、破难题，深化供给侧结构性改革，着力培育壮大新动能。过去五年市场主体数量增加近80%，目前已超过1亿户，新兴产业迅猛成长，传统产业加快升级。这不仅创造了大量就业岗位，也带来新的消费和投资，推动经济发展形成良性循环。目前，中国的经济增长已从过度依赖投资、出口拉动转向主要依靠消费、服务业和内需支撑，最终消费和服务业对经济增长的贡献率均达到60%左右，经常项目顺差占国内生产总值的比例也已从2007年的约10%下降到去年的1.3%，新动能对经济增长的贡献率超过三分之一。中国经济发展潜力大、韧性强、后劲足，财政赤字率、政府负债率较低，商业银行资本充足率、拨备覆盖率较高，企业负债率趋于下降，宏观调控有足够的政策工具可以运用。我们有信心有能力应对各种风险挑战，长期保持经济持续健康发展。

新京报记者 应悦责任编辑：赵慧芳原标题：摩根大通寻求100%控股上投摩根基金？摩根资管回应：捕风捉影 不予评论1月15日消息，据媒体报道称，摩根大通讨论收购上海国际信托持有的上投摩根股权，寻求100%控股上投摩根基金。对此，摩根大通旗下的摩根资管对中国证券报记者回应称，相关报道捕风捉影，不予评论。

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